Вышло новое обновление для Le Mans Ultimate , в котором освещены изменения в балансе производительности LMGT3 перед онлайн-тестом 12-часовой гонки в Ле-Мане. В обновлении 2 для версии 4 представлены новые настройки Coach Dave Academy для некоторых гиперкаров, хотя в основном только для трасс Бахрейн и Спа. Однако, возможно, более интересным является то, что баланс производительности (BoP) LMGT3 уже был изменен в обновлении v1.2.3, но в последних примечаниях к патчу они впервые упоминаются. Все изменения BoP, а также все изменения в обновлении 2 для версии 4, вы найдете в списке изменений ниже!

Assetto Corsa EVO выпустила небольшой патч, который внесет ряд улучшений, повышающих удобство использования, а также исправит некоторые критические ошибки и проблемы. В патче нового контента не ожидается, и новостей о свободном режиме нет. Примечания к обновлению 0.5.1 В релизной сборке в мастерской (шоуруме) теперь работает свободная камера, а также добавлена возможность изменения угла обзора в режиме свободной камеры (модификатор + прокрутка). Нажатие клавиши F5 возвращает камеру к стандартной, показанной в демонстрационном зале. Исправлена ошибка, из-за которой шрифт текущего круга превышал размер виджета времени круга. Исправлена ошибка, из-за которой шрифт текущего круга превышал размер виджета времени круга. Незначительные визуальные исправления для новых автомобилей версии 0.5. Незначительные визуальные исправления для новых треков версии 0.5. Удалено дублирующееся уведомление о демпфировании и добавлен текстовый формат для регулировок демпфирования и дифференциала в салоне автомобиля. Исправлена ошибка, из-за которой страница лобби временно переставала отвечать после выбора сервера. Исправлена ошибка, из-за которой отсутствовала информация о составе резины шин в таблице лидеров для Netcar. Исправлена некорректная настройка BMW M4 GT3 (пожалуйста, удалите все предыдущие настройки версии 0.5, созданные для этого автомобиля), точка (.) теперь разрешена в текстовых полях пользовательского интерфейса (например, в виджете чата). Для настройки на мокрую дорогу были выбраны шины M4 GT3. Исправлена ошибка, из-за которой игра не запускалась при отсутствии или повреждении пакета распространяемых компонентов. Исправлена ошибка, из-за которой сообщение "DRS закрыто" отображалось для всех клиентов сервера вместо автомобиля игрока. Исправлены различные графические сбои на оборудовании Nvidia/Intel — проблемы, специфичные для AMD, всё ещё находятся на стадии исследования. Добавили коллайдер к столбам на парковке Нюрбургринга. Улучшено время обновления списка серверов и управление пингом. Исправлены подтормаживания в многопользовательских сессиях при подключении другого игрока (из-за загрузки аудиобанков FMOD). Обновления аэродинамики BMW M2 и M8 (подъемная сила вместо прижимной)

Для Project Motor Racing вышло новое обновление . Патч 1.6.0.1 начал распространяться на всех платформах, уделяя особое внимание значительным улучшениям класса GT3 и повышению стабильности как на ПК, так и на консолях. В этом обновлении особое внимание уделяется доработке модели шин GT3 и общей физики управления, чего фанаты класса просили с момента запуска игры в конце 2025 года. Несмотря на все проблемы, которые были у Project Motor Racing на начальном этапе, проблемы с шинами GT3 и общей стабильностью игры начинают решаться, и список проблем для Straight4 Studios постепенно сокращается. Команда подробно рассказала о том, как новое обновление изменило их автомобили класса GT3. «Наиболее заметное изменение касается поведения автомобилей GT3 на грани сцепления. Вы должны чувствовать более четкое нарастание нагрузки при наклоне передних шин, как с точки зрения обратной связи, так и с точки зрения полезного сцепления, и более постепенную потерю сцепления задних шин при начале перекоса. Заносы по-прежнему присутствуют, если вы их спровоцируете, но они развиваются таким образом, что их легче считывать и корректировать. Это больше соответствует тому, что мы видим в реальных автомобилях GT3 в отношении соотношения действий водителя и автомобиля, а также поведения автомобиля и того, на что водителю нужно обращать внимание, чтобы управлять им на скорости. При торможении, особенно при торможении перед медленными поворотами, автомобиль должен вести себя более устойчиво. Вмешательство ABS по-прежнему присутствует (если оно вам необходимо, для максимальной скорости рекомендуется ABS 1-2), но оно менее навязчиво в ситуациях, когда вы балансируете торможение и рулевое управление. На выходе из поворота система контроля тяги теперь работает таким образом, что лучше дополняет измененное поведение шин, позволяя вам увереннее нажимать на педаль газа до того, как вмешается электроника».

Патч 1.6.0.0 вносит множество улучшений в стабильность и производительность. Основное внимание уделяется улучшению управляемости автомобилей класса LMDh на основе отзывов сообщества. В этом обновлении стандартное распределение тормозных усилий смещено ближе к истинному соотношению 50/50, а также внесены изменения в размеры задних тормозов, чтобы лучше отражать реальные данные. Это означает, что старые настройки, созданные на основе предыдущего распределения, теперь могут казаться нестабильными при торможении, особенно в зонах интенсивного торможения или при торможении в поворотах. Игрокам, использующим собственные настройки в LMDh, GT3, GT4 и автомобилях 992 Cup, следует пересмотреть параметры баланса тормозов. Кроме того, в классе LMDh были внесены существенные улучшения в физику и управляемость, направленные на то, чтобы сделать эти автомобили более предсказуемыми, доставляющими удовольствие и реалистичными в самых разных условиях. Среди других важных улучшений в этом обновлении — различные усовершенствования онлайн-компонентов, обеспечивающие более стабильную работу. Кроме того, в режиме карьеры теперь включена система погоды и время суток. Это означает, что время начала игры и погодные условия будут отличаться каждый раз. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом обновлении.

В преддверии выхода следующего обновления Assetto Corsa EVO 12 февраля, Kunos опубликовали полный список изменений AC EVO v0.5, включая добавление контента семь автомобилей и две новые трассы, а также исправления и изменения. Во-первых, в рамках обновления было принято довольно непопулярное решение отказаться от режима карьеры в его первоначальном виде , но также появились несколько неожиданных нововведений, которые могут понравиться игрокам. Например, появилась новая система списания бонусов, согласно которой, если игра определит, что никакого преимущества получено не было, никаких штрафных санкций не будет. Пользовательский интерфейс получит ряд новых функций, таких как отображение пределов ERS, синих флагов и управление пит-стопом на многофункциональном дисплее. Что касается графики, то теперь будет доступен режим свободной камеры, как и в двух предыдущих играх Assetto Corsa . Кроме того, внесено множество изменений в физику и звук многих автомобилей. Все это и многое другое перечислено ниже в официальном списке изменений, опубликованном Kunos.