Начало: 20:00(MD)21:00(MSK) Практика: 30 минут Квалификация: 20 минут Разминка: 5 минут Первая гонка (старт с хода): 14 кругов Вторая гонка (старт с места, реверс первой восьмёрки): 14 кругов
Правила флагов: Полные Повреждения: 100% Расход топлива: Норма Износ шин: Норма Вид: Любой Помощи:
Автоматическая КПП
Автоматическое сцепление
Обязательное требование:
Название профиля в игре: Имя Фамилия (латиницей)
Список участников:
Нажмите, для открытия спойлераНажмите, для закрытия спойлера
1. Artem Kurbatov
2. Vitaliy Zhigunov
3. Daniil Voronin
4. Vadim Egorov
5. Dmitrij Meleshko
6. Sandis Roginskis
7. Denis Motaylenko
8. Eduard Nazarenko
9. Ruslan Bologan
10. Anton Petrov
11. Alexey Spirichev
12. Vadim Vedernikov
13. Arkadiy Plesovskiy
14. Alexandr Bereghnoi
15. Kostya Butko
16. Vladimir Tkachenko
17. Vladislav Tretjak
18. Andrei Sklifas
19. Ghenadie Plop
20. Andrew Rudey
А ты попробуй залезь nogripracing и подбери там трассу с не режущими глаз текстурами, и при этом исправно работающую.
А что Гранд Велли не хотите опробовать? Только из за того что придумана спецами от сони? Ее то вот на ногрипе и нет, так как редкость. А то что счас увидел, мозги перемкнуло от дежа вю, но это я выше писал.
Хотя в принципе, замени ее на Поль Рикар, там ваще глаза заполосеют как у белки, чистый идиотизм раскрасить в полосы асфальт, да и поребрики поди тож просто накрашены.
Ps На менее знакомых и совсем незнакомых разные вещи.
Pps Монако я, надеюсь, внутренне помню. Есть опыт в Ф1 2001 от Сони.
И.Ф: Антон Щекочихин Возраст: 36 Сообщения: 250 Спасибо сказали: 174 раз(а) Дата регистрации: 27.05.2010 Руль: Logitech G25
Цитата (RusTiK @ 28.07.2010 20:21:56)
VitZ, + Система гандикапов.
Что по мне, так мне кажеться что новичек должен быть злым. Он должен хотеть сделать профи и к этому тянуться постоянно. А те кто сразу лицом в асфальт, а потом уже не появляеться - ну что-же, значит он оказался слаб.
Главное чтобы зло новичка не перерасло в неконтролируемую агрессию на старте, особенно в первом повороте
По чесноку, я стремаюсь 1го поворота, особенно на паблик серверах!!! Там очень много новичков которые тянуться сделать профи в первом повороте Они думают, что торможение следует начинать за 10 метров до поворота, ведь
десяток машин которые едут впереди по их мнению всёравно остановят их балид
И.Ф: Рома Тыменецкий Возраст: 40 Сообщения: 54 Спасибо сказали: 18 раз(а) Дата регистрации: 01.05.2010 Руль: Logitech MOMO Racing Force
Ну вот я новичек На данной трассе, опытные пилоты едут в районе 1:21, а я - 1:26... Сливаю 5 сек с круга, и это только с одного, ведь мне даже в таком темпе проехать всю дистанцию в 14 кругов сложновато пока, не хватает концентрации. Это одна из проблем новичка. Есть и другие - работа с педалью тормоза, точки торможения, прохождение сложных поворотов, настройка авто и др. Но это не убавляет моего желания поучаствовать в чемпионате, погоняться с вами... хоть и в хвосте пелотона Я не собираюсь бороться с быстрыми гонщиками, ведь это пока не возможно. Я собираюсь учиться, бороться с перечисленными выше проблемами, набираться опыта и практических навыков симрейсинга. Что получиться, хз, посмотрим
Завтра, к сожалению, участвовать не смогу Работа, конец месяца, завал... Sorry.
Ну вот я новичек На данной трассе, опытные пилоты едут в районе 1:21, а я - 1:26... Сливаю 5 сек с круга, и это только с одного, ведь мне даже в таком темпе проехать всю дистанцию в 14 кругов сложновато пока, не хватает концентрации. Это одна из проблем новичка..
не всегда так...я например вроде и не новичёк(уже больше года)а всё ровно в конце пелотона,и не как могу ехать быстрее,и тут злость не помогает ,но я езжу потому что мне это нравиться,и всегда найдутся соперники потому что не все же быстронахи
час покатал с призраком Сандиса,получилось 1.22.6
Парни - новички не новички - хватит ныть !!! В гонках нет слова НЕ МОГУ !!! надо дубасить и дубасить и обязательно все прийдет ! Так что не отчаивайтесь а работайте над собой и главное язык дан челу не для того ( не только для того ) чтобы котлеты смачивать чтоб легче в горло пролазили , а для того чтобы общатся ! Очень важны настройки руля - как в игре так и в винде ! Да и кто-то писал что ездит уже год и считает себя не новичком - забудь ты может и не новичок но далеко еще не продвинулся , этому люди учатся и по 5-7 лет и то не могут назвать себя профи ( кстати в реале люди гоняют всю жизнь и тоже не все могут сказать про себя что они профи ) ! Нет предела совершенству !!!
Я много гонял и с реальными гонщиками в виртуале - и должен сказать что все они говорят что игра на 99% похожа на реал ( встречался даже с гонщиками из реального WTCC ) , правда задний привод в игре немного не одыкватен - но игра и делала упор на передний привод ! Задний привод очень хорошо продуман в игре GTR как 1 так и 2 ! И парни еще хотел сказать - ОТКЛЮЧАЙТЕ ВСЮ ПОМОЩЬ - она не дает быстро ехать ( правда заднеприводники могут оставить автосцепление хотя кто сможет научится ехать без него будет быстрее ) !
Я тут человек новый и можно конечно меня просто проигнорировать - но спросите более авторитетных пилотов и все они скажут тоже самое ( ну или примерно тоже но смысл останется )! Ну хватит - чтото Остапа понесло ! Спасибо что прочли весь мой бред ( хотя кто-то может чего и возьмет на заметку ) !
Вы можете просматривать темы Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете модерировать этот форум
Они думают, что торможение следует начинать за 10 метров до поворота, ведь ![]:->](includes/images/smiles/14.gif)
На данной трассе, опытные пилоты едут в районе 1:21, а я - 1:26... Сливаю 5 сек с круга, и это только с одного, ведь мне даже в таком темпе проехать всю дистанцию в 14 кругов сложновато пока, не хватает концентрации. Это одна из проблем новичка. Есть и другие - работа с педалью тормоза, точки торможения, прохождение сложных поворотов, настройка авто и др. Но это не убавляет моего желания поучаствовать в чемпионате, погоняться с вами... хоть и в хвосте пелотона 
Я не собираюсь бороться с быстрыми гонщиками, ведь это пока не возможно. Я собираюсь учиться, бороться с перечисленными выше проблемами, набираться опыта и практических навыков симрейсинга. Что получиться, хз, посмотрим 
Работа, конец месяца, завал... Sorry.
,но я езжу потому что мне это нравиться,и всегда найдутся соперники потому что не все же быстронахи 
